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2013年前10月我国零部件进出口额分析
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前10月零部件出口额增速低于进口额 贸易顺差扩大

根据盖世汽车网整理的中国汽车工业协会的数据,2013年前10月我国八类汽车零部件累计出口总额为462.74亿美元,同比增长7.3%,增幅低于该八大类零部件进口总额整体增速。八大汽车零部件进口累计进口总额为268.05亿美元,同比增长8.4%。

从贸易差额来看,我国各类汽车零部件贸易顺差总体扩大,今年1-10月总顺差194.69亿美元,较去年同期的183.74亿美元增长了6.0%。下面就今年前10月零部件出口额、进口额和贸易差额三方面分别进行分析。

  出口额:传动系统零部件出口额增长最快

传动系统零部件出口额增长最快

从出口额方面来看,2013年前10月我国各类汽车零部件出口额按高低排序依次是:行驶系统零部件、电子电器零部件、车身附件、发动机零部件、制动系统零部件、传动系统零部件、发动机和转向系统零部件。其中,传动系统零部件出口额增长最快,前10月累计29.80亿美元,同比增长27.7%。

除了传动系统零部件以外,出口额增长较快的有车身附件、发动机零部件和制动系统零部件,今年1-10月分别为11.9%、12.9%和11.9%。

其他类零部件出口额增长相对较慢,增幅低于平均水平。其中,转向系统零部件前1-10月出口额同比增长7.1%,而发动机、电子电器零部件和行驶系统零部件分别仅增4.3%、1.8%和3.9%。

  进口额:电子电器零部件增长最快 制动系统零部件微降

从进口额方面来看,今年前10月我国各类汽车零部件进口额按高低依次是:传动系统零部件、车身附件、发动机零部件、发动机、电子电器零部件、行驶系统零部件、转向系统零部件和制动系统零部件。其中,增长最快的是电子电器零部件,同比增长15.9%至19.59亿美元,其次是发动机和传动系统零部件,分别以11.3%和11.1%的两位数增长。

此外的其他类零部件汽车出口额增速均不足10%,而其中的制动系统零部件更是出现微降,同比微降0.6%至9.25亿美元。发动机和转向系统零部件分别分别增长8.5%和8.4%;发动机零部件和行驶系统零部件分别略增1.2%和3.7%。

  贸易差额:行驶系统零部件贸易顺差最大 传动系统零部件逆差最大

  2013年1-10月我国八大类汽车零部件贸易差额对比


八类汽车零部件中,今年1-10月出现贸易顺差和贸易逆差各有四类。产生贸易顺差的分别是电子电器、发动机零部件、行驶系统零部件和制动系统零部件,其中,行驶系统零部件的贸易顺差依旧最大,高达164.31亿美元;发动机、车身附件、传动系统零部件和转向系统零部件均出现贸易逆差,其中,传动系统零部件贸易逆差最大,为64.66亿美元。(文章来源:盖世汽车网 盖世汽车研究院)


生意社08月29日讯据生意社数据监测,8月28日浮法玻璃商品指数为94.85,与上一日持平,较周期内最高点108.65点(2012-11-06)下降了12.70%,较2012年04月22日最低点79.33点上涨了19.56%。(注:周期指2011-09-01至今)生意社了解,8月29日华东地区玻璃价格上调,其他地区玻璃价格如下:玻璃行业“风尚标”沙河地区玻璃价格为1272元

多行业产值增长超两位数捷报传来。面对依然严峻的国内外经济形势,市委、市政府长短结合、多管齐下实施一系列组合拳已取得明显成效。当前,泉州鞋服企业库存压力逐步减轻,开始实现明显的恢复性增长,基本面企稳回升、日渐向好。从宏观指标看,7个月来,全市纺织服装和服饰业、皮革毛皮羽毛及其制品和制鞋业产值增长双双超过两位数,纺织鞋服业规模以上销售产值呈逐月回升态势。纺织鞋服出口达60亿美元,占全市总量的58.3%