SKF 密封圈

专业经营进口密封圈密封件，o-ring等密封产品。品牌众多，有瑞典的SKF；美国的TIMKEN、日本的NSK、nok等品牌.一般是用耐油橡胶做成，用在两个接触面的密封，防止油或液体物料泄漏。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。备有大量库存型号品种齐全， 欢迎垂询.

  • 密封件品牌 - SKF TIMKEN NOK

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SKF 密封件

油封是一般密封件的习惯称谓，顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质）的机械元件。油封是机械密封的一个基本概念。 油封又称旋转轴唇形密封圈。机械的摩擦部分由于在机械运动运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封。但由于随着机械技术的发展，除了油以外还需要防止水与化学药液的泄漏以及尘埃用土砖从外部侵入，此时也要使用油封。 从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。一般在密封件的定义上辨证是没多大意义的。更多的是注重油封的实际应用和解决密封装置泄露中所起的作用。 标准油封：标准油封是根据NOK在世界市场上多年实绩和用户要求选定的代表性的油封。 一般油封：一般油封是标准油封以外的油封，是按照特定的机械和特殊的条件、特别的要求而设计的油封。

油封盖亦称端盖或是闷盖油封。多用于齿轮箱和减/变速机箱体，以防止灰尘、污物侵入运动部位造成损坏。 具体产品如下：聚四氟乙烯油封、硅橡胶油封、硅橡胶油封、油封盖、无骨架油封、外露骨架油封、橡胶减震件、旋转轴油封、驱动轴油封、曲轴(柄)油封、气门导杆油封、乳化泵专用密封圈、减震器油封、后轴油封。O型橡胶圈密封圈简称，是一种截面形状为圆形的橡胶圈。O型密封圈是液压、气动系统中使用最广泛的一种密封件。有良好的密封性能，既可用于静密封，也可用于动密封中；不仅可单独使用，而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分。它的使用范围很宽，如果材料选择得当，可以满足各种介质和各种运动条件的要求。 O型密封圈是一种挤压型密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。Y型密封圈 Y型密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。 Y型密封圈分类： 按其截面的高、宽比例不同，可分为宽型、窄型、Yx型等几类； 按两唇的高度是否相等，则可分为轴、孔通用型的等高唇Y型密封圈和不等高唇的轴用Y型密封圈和孔用Y形密封圈。 Y型密封圈应用范围： 广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿命高于O型密封圈。Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30_80℃， 工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为 0. 01_0. 6m／s；采用氟橡胶制作时，为0.05_0.3m／s；采用聚氨酯橡胶制作时，则为 0.01_lm／s。Y型密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。 Y型密封圈特点： 1）密封性能可靠； 2）摩擦阻力小，运动平稳； 3）耐压性好，适用压力范围广； 4）结构简单，价格低廉； 5）安装方便。

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